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此外，再生能源業者財政部青年首購2017仍需要饋線把發出來的電併入電網，一名太陽光電廠商表示，目前饋線一瓩成本約五千元，幾乎快吃光業者的利潤。電業法修法後，雖然開放再生能源發電業銀行汽車貸款遠東銀行債務協商者自由售電給台電以外的客戶，感覺上能夠活絡市場交易，但如果饋線仍需要發電業者負擔，車貸銀行對保中國信託債務協商電話恐怕沒有太多人想要自行負擔，最後還是會將玉山銀行債務協商電賣給台電。
廠商說，而且像是嘉義、台南這種未開發的鹽灘地，饋線怎麼拉？電網如何分配、成本誰銀行土地貸款額來負擔多少都不清楚，業者投資前會先採取觀望態度。
鄭博文說，如果一定要有同樣容量的備用發電機才能併網，投資再生能源成本將大增，業者投入再生能源的意願也較低創業貸款利率私人貸款利率原住民貸款條件>車貸利息計算公式；雖然官方指出有備用容量市場可以交易，不一定要自備，「可是現在要去哪裡買？也不知道？」
首購貸款條件再生能源推動聯盟理事長高如萍表示，電網就像高速公路，輸配電像是玉山銀行小額信貸試算分流車輛的管理人，不論是代輸費、備用容量義務等，新通過的電業法還是綁手綁腳，可能無車貸遲繳法像經濟部所說的能夠有效推動再生能源蓬勃發展。
太陽光電發電系統商原住民貸款買房業公會前任理事長鄭博文表示，如果政府要調中古車貸款利率整業者負擔備用容量的政策，「請找業者來談」，「不要我們被調整了都還不知道」。
能源局昨天表示，對於新開發的電場，將由輸配電業，也就是台電來規劃電網以及定義電業連結點的位置。在電業連結點之前，一定要由再生能源業者自行負擔。
電業法三讀通過，經濟部兩大用意是實現二○二五年非核家園，以及綠電先行。不過，再生能源業者指出，「備用容量負擔量及饋線成本，是政策成敗的關鍵」，如果誰來負擔、分擔多少成本不明，將影響業者投資意願，甚至還是有可能將電賣原住民微笑貸款給台電。郵局小額貸款
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